DAKAR 2025: Toyota conquista el rally más duro del Mundo

El Rally Dakar 2025 no solo trajo la victoria para Toyota, sino también un destacado segundo lugar general para Henk Lategan y Brett Cummings (#211) de TOYOTA GAZOO Racing.

El equipo oficial del GR Hilux EVO lideró la clasificación general durante 9 etapas, pero finalmente cedió el primer puesto a Yazeed Al Rajhi y Timo Gottschalk, quienes pilotaban su Toyota Hilux, por una diferencia de solo 3 minutos y 57 segundos, tras dos intensas semanas de competencia en el desierto de Arabia Saudita. Toyota lidera la clasificación de fabricantes del W2RC tras la primera ronda, con una ventaja de 34 puntos sobre el equipo que ocupa el segundo lugar. 

El equipo oficial del GR Hilux EVO lideró la clasificación general durante 9 etapas, pero finalmente cedió el primer puesto a Yazeed Al Rajhi y Timo Gottschalk, quienes pilotaban su Toyota Hilux, por una diferencia de solo 3 minutos y 57 segundos, tras dos intensas semanas de competencia en el desierto de Arabia Saudita. Toyota lidera la clasificación de fabricantes del W2RC tras la primera ronda, con una ventaja de 34 puntos sobre el equipo que ocupa el segundo lugar. 

Lategan y Cummings demostraron sus aspiraciones al título al mantener el primer puesto durante ocho etapas consecutivas antes de perderlo brevemente frente a Al Rajhi en una etapa. La dupla sudafricana recuperó el liderato en la siguiente etapa, pero esto les dejó en desventaja de posición en el camino para la penúltima y decisiva etapa. Finalmente cerraron en un segundo lugar, asegurando un codiciado 1-2 para Toyota en el evento de rally-raid más duro del mundo.
El californiano Seth Quintero y su copiloto alemán Dennis Zenz (#204) fueron el siguiente equipo más rápido de TGR en la última etapa. A pesar de varios desafíos, llevaron su Hilux GR EVO al noveno lugar en la clasificación general, a 2 horas, 20 minutos y 4 segundos de los ganadores. De no haber sido por un problema con los neumáticos en la etapa 4, el joven estadounidense podría haber terminado mucho más arriba. Aun así, deja el Dakar con un Top 10, dos victorias de etapa y 28 puntos para el W2RC.

Lucas Moraes y su copiloto Armand Monleón (#203) comenzaron su participación en el Dakar 2025 con mucha fuerza, luchando por el liderato en las primeras etapas. Sin embargo, un problema técnico con un amortiguador durante la etapa 6 les hizo perder un tiempo significativo, dejando a la pareja brasileña y española en desventaja. Una penalización adicional les relegó en la clasificación, pero continuaron luchando por victorias de etapa. Su perseverancia fue recompensada con triunfos en la etapa 7 y la etapa final del evento. Con dos victorias de etapa, acumulan 18 puntos en el W2RC y finalizaron en el puesto 15 en la clasificación general.

El último equipo de TGR en finalizar fue el del joven sudafricano Saood Variawa y su copiloto francés François Cazalet. Variawa se convirtió en el ganador de etapa más joven en la Clase Ultimate al triunfar en la etapa 3, pero un choque en la etapa 2 y un problema técnico posterior le costaron caro. Terminó en el puesto 29, a 9 horas, 29 minutos y 56 segundos de los líderes, pero obtuvo 13 puntos para su campaña en el W2RC y buscará mejorar en la segunda ronda del campeonato.

En resumen, Toyota dominó el Dakar 2025, ganando 8 de las 12 etapas, incluido el prólogo en Bisha. Además, colocó cuatro vehículos en el Top 10 general, incluyendo los dos primeros puestos. Este desempeño subraya la calidad, durabilidad y fiabilidad del Toyota Hilux GR Sport. No obstante, el equipo continuará perfeccionando el vehículo como parte del compromiso de Toyota de desarrollar autos cada vez mejores, no solo para el automovilismo, sino también para sus clientes.